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Der prestigeträchtiger Schönheitswettbewerb für Oldtimer fand zum zweiten Mal auf dem ältesten Golfplatz Italiens in Rom statt, dem Circolo di Golf Roma Acquasanta.
Über 70 klassische Fahrzeuge, die zwischen dem frühen 20. Jahrhundert und 1970 produziert wurden, präsentierten sich der hochkarätig besetzten Jury.
Ein privater Alfa Romeo 6C 1750 Sport von 1929 wurde mit dem „Gentlemen Drivers Award“ ausgezeichnet, überreicht vom ehemaligen Rugby-Champion Andrea Lo Cicero.
Außer Konkurrenz zeigte Alfa Romeo zwei der wertvollsten Autos aus dem Werksmuseum in Arese:
– den legendären Alfa Romeo 8C 2900 B von 1938
– den Alfa Romeo Tipo 33 Stradale Prototipo von 1967
Gezeigt wurde auch deie neue Sportlimousine Giulia GTAm.
Nur 500 nummerierten Exemplaren werden davon produzierte.
Unter der Motorhaube steckt ein 2,9-Liter V6-Bi-Turbo mit 540 PS.
Inspirationsquelle: die im Rennsport supererfolgreiche Giulia GTA von 1965.
Die beiden Oldies aus dem Museum und Giulia GTAm stehen auch für Alfas Leichtbau-Strategie.
Der 8C 2900 Le Mans trägt eine so genannte Superleggera-Karosserie.
Das A in der Modellbezeichnung vom GTAm steht für „alleggerita“ (erleichtert).
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| Aus dem Alfa Romeo Werksmuseum: Tipo 33 Stradale Prototipo von 1967 |
Alfa Romeo Tipo 33 Stradale Prototipo
Das Entwicklungsmodell eines Coupés wurde nur 18 mal gebaut.
Sein Zweiliter-V8 leistete 230 PS.
Das Chassis war bei renommierten Karosseriebauern heißbegehrt.
Für Bertone, Pininfarina und Italdesign war es die Basis futuristischer Concept Cars.
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| Aus dem Alfa Romeo Werksmuseum: 8C 2900 B Tipo Le Mans von 1938 lag beim gleichnamigen 24-Stunden-Rennen 1938 lange Zeit in Führung. |
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| Hier sind die beiden Oldtimer aus dem Museo Storico Alfa Romeo in Arese zusammen mit der Alfa Romeo Giulia GTAm aus 2021 zu sehen. |
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