Cupra Raval:  sportliche Neuheit für Frühjahr 2026

Cupra bringt frischen Wind in die Kompaktklasse. Im Frühjahr 2026 rollt der neue Cupra Raval an den Start. Dieses rein elektrische Modell zielt auf eine junge, urbane Kundschaft. Mit attraktiven Preisen will Cupra hohe Stückzahlen erreichen. Der Raval ist ein Elektro-Kleinwagen. (Basis: Polo ID, aber sehr viel sportlicher!) Er tritt in der Klasse der sportlichen Kleinwagen an (Subkompaktwagen/City-Car).

Kompakte Maße und attraktiver Preis

Das neue E-Auto überzeugt mit kompakten Abmessungen für die Stadt. Der Raval ist 4,05 Meter lang. Er bietet dennoch genug Platz für den Alltag.

• Länge: 4,05 Meter
• Breite: 1,78 Meter
• Höhe: 1,52 Meter

Der Verkaufsstart ist für das Frühjahr 2026 geplant. Die Preise beginnen bei etwa 26.000 Euro. Damit ist der Raval eine preiswerte Alternative im Segment der Elektrofahrzeuge.

Sportlichkeit und Fahrspaß

Im Vergleich zum baugleichen Modell, dem VW ID. Polo, zeigt sich der Spanier deutlich sportlicher. Cupra legt Wert auf ein agiles Fahrerlebnis. Die Technik wurde entsprechend angepasst, um Fahrspaß zu garantieren.

Diese Features sorgen für Dynamik:

• Sportfahrwerk: Das Fahrwerk liegt 15 mm tiefer als beim VW ID. Polo.
• Spezielle Federung: Die Federung wurde eigens abgestimmt.
• Progressive Lenkung: Sie sorgt für höhere Agilität und präzises Handling.
• ESC Sport: Dieses System unterstützt einen dynamischeren Fahrstil.

Die gesamte technische Abstimmung verspricht ein außergewöhnliches Handling. Fahrspaß ist garantiert!

Für wen ist der Cupra Raval geeignet?

Der Cupra Raval ist ideal für jüngere Fahrer und urbane Pendler. Er passt perfekt zu Menschen, die ein stilvolles, sportliches und zugleich erschwingliches Elektroauto suchen.

• Ideal für: Stadtbewohner und Pendler.
• Perfekt für: Käufer, die erstmals auf ein E-Auto umsteigen.
• Wer sollte ihn näher anschauen: Wer Wert auf ein dynamisches Fahrgefühl in der Kompaktklasse legt und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sucht.

Cupra Raval VZ Extreme: Die Top-Version mit Power

Der Raval kommt auch in einer Hochleistungs-Variante. Dieses Topmodell trägt den Namen VZ Extreme. Er bietet deutlich mehr Sportlichkeit und Power. Der VZ Extreme ist die schärfste Ausführung des City-Stromers.

Leistung und dynamische Ausstattung

Der stärkste Raval liefert 226 PS (Pferdestärken). Diese Leistung wird auf die vorderen Räder übertragen. Cupra hat das Fahrwerk für maximale Dynamik optimiert.

Die wichtigsten Performance-Merkmale:

• Motorleistung: 226 PS
• Antrieb: Vorderradantrieb
• DCC-Sportfahrwerk: Höhere Steifigkeit (+5 Prozent) für besseres Handling.
• Straßenlage: Verbessert durch eine größere Spurweite (+ 10 mm).
• Räder/Reifen: 19-Zoll-Räder mit breiten 235er Reifen.
• Traktion: Elektronisches Sperrdifferenzial für optimale Kraftverteilung.
• Fahrmodus: ESC-Off-Modus für Fahrten auf der Rennstrecke.

Interieur und Reichweite

Der Fahrer sitzt auf speziellen Dinamica-Schalensitzen. Diese bieten optimalen Halt bei sportlicher Fahrweise.

Die elektrische Reichweite der VZ Extreme-Version ist alltagstauglich. Sie liegt bei rund 400 Kilometern.

Ein kleiner Wermutstropfen: Die Höchstgeschwindigkeit ist begrenzt. Sie endet bei 175 km/h.

Für wen ist der VZ Extreme geeignet?

Der Raval VZ Extreme ist perfekt für Enthusiasten. Er spricht Fahrer an, die trotz urbaner Nutzung nicht auf maximale Performance verzichten wollen.

• Ideal für: Sportliche Fahrer, die ein agiles Alltagsauto suchen.
• Perfekt für: Käufer, die Wert auf technische Fahrwerks-Highlights legen.
• Wer sollte ihn näher anschauen: Wer den Raval als primäres Auto nutzen will, aber die schnellste und dynamischste Version fahren möchte.

In Zusammenarbeit. Autoblog.

Seat sportlich -> Cupra! VW Polo als sportlicher Cupra.