Toyota Sport. Der auf dem GR Supra basierende und von der hauseigenen Motorsportabteilung weiterentwickelte Rennwagen, verfügt über eine sportliche Siebengang-Automatik und ein mechanisches Sperrdifferential. Auf Wunsch lassen sich die Gänge auch per Schaltwippen am Lenkrad wechseln.
Frontsplitter und Heckflügel aus Naturfaserverbundwerkstoffen tragen zum geringen Gesamtgewicht von 1.350 Kilogramm bei. Wie bei der Serienversion des GR Supra verfügt der Rennwagen über eine MacPherson-Vorderachse und eine Mehrlenker-Hinterachse.
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Toyota baut Rennautos? Ich dachte, die machen voll auf Öko.